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Weniger ist mehr: Der Flugverkehr und seine Subventionen
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Bild: Archiv - Die Grünen
Online-Veranstaltung mit MdL Johannes Becher | 3. Mai, 19 Uhr
Weder die Energiesteuer auf Kerosin noch die Umsatzsteuer wird auf internationale Flüge erhoben, viele defizitäre Regionalflughäfen werden vom Staat subventioniert, die öffentliche Hand trägt einen Teil der Kosten für Starts und Landungen, weil die Entgelte nicht kostendeckend erhoben werden, mehrere Millionen werden jährlich allein am Flughafen München für die Ansiedlung neuer Airlines investiert.
Die Subventionen für den Flugverkehr sind so vielfältig wie die Branche klimaschädlich. Auf Bundesebene fordern Bündnis 90/Die Grünen deshalb die Streichung sämtlicher Subventionen für den Luftverkehr. Und auch die Subventionen der Flughafen München GmbH werden von der Grünen Fraktion im Bayerischen Landtag regelmäßig kritisiert, weil damit öffentliche Gelder in eine klimaschädliche Branche gepumpt werden. Das eingesparte Geld könnte z.B. in den dringend notwendigen Ausbau der Bahn investiert werden.
Johannes Becher, regionaler Grünen-MdL der Region rund um den Münchner Flughafen diskutiert im Rahmen einer online-Veranstaltung gemeinsam mit Prof. Dr. Friedrich Thießen von der TU Chemnitz und den Teilnehmenden die Problematik rund um die Subventionierung des Flugverkehrs und die nötigen Stellschrauben, die es zu drehen gilt, um den Flugverkehr nach Corona neu auszurichten und mit den Anstrengungen für Klima und Umwelt in Einklang zu bringen.
Die Zugangsdaten sind auf der Homepage von Johannes Becher unter www.johannes-becher.de sowie auf der Facebook-Seite des Abgeordneten zu finden.
Prof. Dr. Friedrich Thießen ist Professor für Finanzwirtschaft an der TU Chemnitz und Experte für Subventionen im Flugverkehr. Er hat u.a. das Buch „Der Luftverkehr und seine Subventionen“ im Springer-Verlag veröffentlicht.
Der Flugverkehr und seine Subventionen
Do., 03. Mai 2021 19:00 - 20:30 (CET)
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